气囊内模两方面的注意事项:不得与火源、油类及有机溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将气囊内模扎破。气囊内模可成孔形状:不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。一种成空腔的袋子:气囊内模是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔。
空心板内模,也叫充气芯模、桥梁充气芯模、橡胶充气芯模,具有很高的抗张强度,弹性和气密性.空心板内模采用活络式抽芯冷轧钢模,梁体模板全部采用标准化整体钢模,钢板厚度不小于6mm,采取仿“雨伞”形内模支撑,撑块(伞骨)通过铰接与拉杆(伞把)连接,起到推撑和拉合的效果。
空心板内模采用活络式抽芯冷轧钢模,梁体模板全部采用标准化整体钢模,钢板厚度不小于6mm,采取仿“雨伞”形内模支撑,运用雨伞开合的原理,撑块(伞骨)通过铰接与拉杆(伞把)连接,起到推撑和拉合的效果。
桥梁空心板气囊根据使用的具体位置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板橡胶气囊、预制空心板橡胶气囊、预制板橡胶气囊、桥梁橡胶气囊等等,桥梁空心板气囊是一种在柔软性的橡胶囊中充入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性、气密性,利用防拉布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,**终实现其成孔的作用.
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